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汽车质量评价

时间:2020-04-29 07:44

[汽车 新闻] 2016年1月1日至2016年12月31日期间,汽车基于质量产品面向真实车主展开了为期一年的新车质量调查,参与调查的用户均为在过去2-12个月内购车的新车私人用户,且为车辆的主要使用者。

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汽车质量评价,是汽车口碑频道基于真实车主的车辆质量表现的情况调查,通过汽车行业内通用的计算方法和分析标准定评汽车质量情况。汽车质量评价旨在通过真实、详实的用户数据反映中国整体新车质量情况,让消费者的声音被聆听,以监督和推动中国汽车市场质量进步。


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本次新车质量调查共收集真实有效的样本54483个。调查数据最终以行业通用质量评价体系——新车百车故障数呈现,涵盖九大问题、超过200个二级指标设定。

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纵观整个行业,新车质量评价整体PPH得分为289,与2015年的整体得分相比略有降低,说明行业的整体新车质量有小幅提升。在九大评价维度中,行驶过程的PPH得分达到69,是接受调查的车主们反馈质量问题最多的部分,此外车身外观、内饰暴露出的质量问题占比同样较高。

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从车型级别角度看,微型车PPH得分达到508,出现质量问题最多,而随着级别的提升新车质量表现也越好,“一分价钱一分货”,符合我们的常规认知。同时,各级别车型的得分与2015年数据相比差异不大,仅中大型车的PPH得分明显降低。

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究其原因,国内中大型车市场新车数量在2016年增长明显,从而带动整体销量和用户基数的进一步增加,大量涌入的新鲜血液使PPH值产生了一定波动。在该级别新车整体质量提升的大背景下,宝马5系和凯迪拉克XTS两款车型的进步最为明显。

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在市场销量增长迅猛的紧凑型SUV领域,新车PPH值无显著变化,新车质量表现较为稳定。但其中有11款车型的PPH值发生了大幅降低,质量提升明显,它们是DS 6、大众途观、马自达CX-5、三菱劲炫ASX、奥迪Q3、标致3008、名爵锐腾、启辰T70、传祺GS5 Super、Jeep指南者、纳智捷优6 SUV。

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而在市场保有量巨大的紧凑型车领域,有7款车型的新车质量有显著提升,它们均来自主流合资品牌厂商。例如广汽本田凌派、东风日产轩逸、长安福特福克斯、DS 5LS等车型的质量问题出现较少,同时有一定的进步,从侧面反映出新车质量问题与销量并没有直接联系。

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小型车市场的发展前景虽然不及更高级别的轿车及SUV,但瑞纳、威驰这样的经典产品同样拥有广泛的用户群体。从2016年全年的调研数据来看,这两款车型的新车质量问题出现概率有着明显下降,用户评价更加积极。

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中型车PPH值同样没有明显变化,豪华品牌中的宝马3系以及雪铁龙C5、本田思铂睿、马自达阿特兹、福特蒙迪欧、雪佛兰迈锐宝这五款合资品牌中型车的PPH值相较2015年下降超过50以上。

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按照国别维度划分,中国品牌的PPH得分毫不意外垫底,此外意大利品牌的PPH得分同样突破了300大关。质量表现最好的则是瑞典品牌,其次日本品牌的产品质量表现也比较出众,得到了大多数消费者的认可。

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虽然中国品牌车辆的质量问题较为突出,不过与2015年PPH得分相比,新车质量还是有一定进步的,例如纳智捷、启辰、哈弗、荣威、长安、长城、吉利等品牌的PPH得分下降明显,用户反馈问题数量有所减少。

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最后,我们以价位来考察新车质量表现发现,行业整体的质量确实是在变好,5万元以内的新车质量PPH得分降幅达到104,说明小型车、微型车生产厂家越来越重视对产品质量的把控。